Севастополь

7 октября 1916 года в седьмом часу утра на линкоре «Императрица Мария», построенном в 1915 г., стоявшем на севастопольском рейде, вспыхнул пожар в носовых погребах боевых припасов.

Затем в 6 часов 20 минут прогремел сильный взрыв под первой башней, взметнулся столб пламени и дыма. Множество моряков, находившихся в носовой части, сразу погибло, было обожжено, сброшено за борт.

Последовало еще 25 взрывов. Огонь стал распространяться по кораблю, загорелась нефть. Команда самоотверженно пыталась локализовать пожар, затопить погреба.

Уже через 15 минут после первого к «Марии» направлены гребные плавсредства, спущенные со стоявшего неподалеку линкора «Евстафий». Работами руководил лично прибывший на горящее судно командующий Черноморским флотом вице-адмирал А. В. Колчак.

С семи утра пожар начали тушить портовые катера. Но тут прогремел очередной взрыв, линкор начал носом погружаться в воду.

В 7 часов 30 минут он лег на правый борт и затонул. Погибло 228 человек, 232 получили ранения и ожоги, из них 85 тяжелые.

Причины трагедии расследовала специальная комиссия, не пришедшая к четкому выводу. Не исключено, что это было дело рук германских диверсантов.

В 1917 г. корабль был поднят на поверхность, в 1919 г., когда Севастополь занимала Красная Армия, доставлен в док, где оставался до 1923 г. Столь длительное нахождение здесь не могло не сказаться на состоянии дока.

В интересах его сохранения линкор вывели на мель у выхода из Севастопольской бухты.

В 1927 г. судно вновь ввели в док и в перевернутом состоянии разобрали на металлолом. Но две его башни были подняты со дна (они зарылись в ил на глубину более 15 м) и установлены на знаменитой впоследствии 30-й батарее, прославившейся при героической обороне Севастополя в 1941 - 1942 гг.